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高速公路局昨（三）日對（一）日媒體報導新北市的「土城增設清水交流道卡關」相關報導，特別提出澄清，強調交通部為了兼顧高速公路運輸功能與地方發展的需要，高公局持續的和專家學者及地方政府多次討論出共識，並無新北市交通局所稱的「現行標準不適用於都會區民眾需求，應重新修訂」的情形。
根據此篇報導指出，國道三號的中和、土城交流道，在上下班的時候，常常都會有塞車回堵的狀況發生，所以交通局提案增設「清水交流道」一案，分散車流量，沒想到此計畫卻多次遭中央退件，審查評分甚至連一半都未達標，報導中提及新北市交通局副局長鍾鳴時說，新北平均一個交流道要服務三十三萬車次，是全國最多車量的交流道，請審查委員能同情新北，重新檢討標準。
高公局表示，有關交通局所稱的申請「叩關多次都被駁回」一事，經過高公局查證，因先前幾次所提可行性研究報告方案，有許多問題還等待釐清，高公局在評估後進入審議階段，發現審議委員會駁回的機率很大，所以初審方式辦理，請新北市補強可行性研究報告，方便在未來獲得審議委員的認同，高公局說，在說明會中，土城地區的民眾都已表達與期待，已經積極的與新北市政府建立溝通，並將全力協助這項建設順利，希望帶給土城地區鄉親，更加便捷的交通。
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